ວັນທີ 27 ກັນຍາ, ບໍລິສັດ Tata Steel ໄດ້ປະກາດຢ່າງເປັນທາງການວ່າ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ “ຂອບເຂດ 3” ຂອງບໍລິສັດ (ການປ່ອຍອາຍພິດລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າ) ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການຄ້າມະຫາສະໝຸດຂອງບໍລິສັດ, ມັນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງສໍາເລັດຜົນກັບສະມາຄົມການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລ (SCC) ໃນວັນທີ 3 ກັນຍາ, ກາຍເປັນ. ບໍລິສັດເຫຼັກກ້າທໍາອິດໃນໂລກທີ່ເຂົ້າຮ່ວມສະມາຄົມ.ບໍລິສັດແມ່ນບໍລິສັດທີ 24 ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມສະມາຄົມ SCC.ບໍລິສັດທັງຫມົດຂອງສະມາຄົມແມ່ນມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງກິດຈະກໍາການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ.
Peeyush Gupta, ຮອງປະທານຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງ Tata Steel ກ່າວວ່າ: "ໃນຖານະຜູ້ນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າ, ພວກເຮົາຕ້ອງເອົາ "ຂອບເຂດ 3" ບັນຫາການປ່ອຍອາຍພິດຢ່າງຈິງຈັງແລະປັບປຸງມາດຕະຖານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບເປົ້າຫມາຍການດໍາເນີນງານທີ່ຍືນຍົງຂອງບໍລິສັດ.ປະລິມານການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາເກີນ 40 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ.ການ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ສະມາຄົມ SCC ​ແມ່ນ​ບາດກ້າວ​ທີ່​ຕັດສິນ​ໃຈ​ເພື່ອ​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ຫລຸດຜ່ອນ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ທີ່​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ ​ແລະ ມີ​ຫົວຄິດ​ປະດິດ​ສ້າງ.”
ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລແມ່ນໂຄງຮ່າງການປະເມີນ ແລະ ເປີດເຜີຍວ່າ ກິດຈະກຳການເດີນເຮືອຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນຂອງອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງຫຼືບໍ່.ມັນໄດ້ສ້າງຕັ້ງພື້ນຖານລະດັບໂລກເພື່ອປະເມີນດ້ານປະລິມານແລະເປີດເຜີຍວ່າກິດຈະກໍາ chartering ຕອບສະຫນອງເປົ້າຫມາຍສະພາບອາກາດທີ່ກໍານົດໂດຍອົງການການເດີນທະເລຂອງສະຫະປະຊາຊາດ, ອົງການການເດີນທະເລສາກົນ (IMO), ລວມທັງຖານການປົດປ່ອຍອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວຂອງການຂົນສົ່ງສາກົນໃນປີ 2008 ໃນປີ 2050. ຫຼຸດ 50%.ກົດລະບຽບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລຊ່ວຍຊຸກຍູ້ໃຫ້ເຈົ້າຂອງສິນຄ້າແລະເຈົ້າຂອງເຮືອປັບປຸງຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງກິດຈະກໍາການຂົນສົ່ງ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງສາກົນເລັ່ງຂະບວນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ, ແລະສ້າງອະນາຄົດທີ່ດີກວ່າສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາແລະສັງຄົມທັງຫມົດ.